华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，通用联汽车之家的展馆颇有创意，通用联展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

林述成对《华夏时报》记者表示，合打在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，造本领克品牌在市场中收获了不错的成效。

那么，半年市场竞争越发激烈的环境下，半年领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。智能化方面，开售领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。通用联领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

林述成进一步指出，合打领克想要在竞争中脱颖而出，合打首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。从市场数据来看，造本比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，造本尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

这一战略的实施，半年不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，开售领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。在此背景下，通用联领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

摘要：合打林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。从微观层面来看，造本领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

半年领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，开售确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势